Daimler baut Ladeinfrastruktur
für E-Busse aus

Daimler Buses baut sein öffentliches Ladenetz aus und will damit die Elektrifizierung des Busverkehrs beschleunigen. Am Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) in München sollen bis Ende 2026 vier Schnellladesäulen entstehen. Damit will der Hersteller auch den Einsatz des neuen batterieelektrischen Überlandbusses Mercedes-Benz E-Intouro unterstützen.

Der E-Intouro ist seit Frühjahr 2025 bestellbar, die ersten Kundenfahrzeuge sollen ab dem zweiten Halbjahr 2026 ausgeliefert werden. Das Modell ist für Linien zwischen Stadt und Land sowie für kürzere Reiseverkehre konzipiert und gilt bei Daimler als zentrales Produkt für die Elektrifizierung außerhalb des klassischen Stadtverkehrs. Voraussetzung dafür ist jedoch eine passende öffentliche Ladeinfrastruktur. Da deren Ausbau aus Daimer-Sicht zu langsam vorankommt, investiert der Hersteller nun selbst in öffentliche Ladepunkte an hochfrequentierten Standorten.


Der erste größere Ausbau soll am ZOB München erfolgen. Dort sind vier öffentliche Ladesäulen mit bis zu 600 kW Leistung geplant. Zwei Ladepunkte sollen bereits im Laufe des Jahres 2026 realisiert werden, die vollständige Inbetriebnahme ist noch im selben Jahr vorgesehen. Busunternehmen sollen die Infrastruktur markenunabhängig nutzen können.
Geladen wird während der ohnehin vorgesehenen Standzeiten am Busbahnhof. Zusätzliche Ladepausen oder Umwege sollen so entfallen. „E-Busse können am ZOB München genau dort laden, wo sie ohnehin halten. Der Fahrplan bleibt unverändert, die Ladezeit integriert sich nahtlos in die reguläre Standzeit“, sagt Steffen Germ, CEO der Daimler Buses Solutions GmbH.

Planung, Bau, Betrieb und Wartung der Ladeinfrastruktur übernimmt die hundertprozentige Tochter Daimler Buses Solutions. Das Unternehmen finanziert die Anlagen selbst und refinanziert sie über den Stromverkauf. Eigentümer von Standorten sollen so Ladeinfrastruktur ohne eigene Investitionen erhalten.

Das Projekt in München ist Teil einer größeren Strategie: Nach einem Pilotvorhaben in Köln, das Daimler im Oktober 2025 angekündigt hatte, will der Bushersteller weitere öffentliche Ladepunkte an stark frequentierten touristischen Standorten in Europa errichten. Damit soll der Markthochlauf elektrischer Überland- und Fernbusse – insbesondere des E-Intouro – unterstützt werden.
Foto: Daimler Truck


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