e-troFit plant 8.000 Umrüstungen

Nach der erfolgreichen Auslieferung des weltweit ersten Retrofitting- Serienmodells im September 2020 gibt Innovationsführer e-troFit einen kurzfristigen Marktausblick und spricht über weitere bevorstehende Meilensteine im eigenen Produktportfolio: „Theoretisch können wir jeden Dieselbus der Welt umrüsten – gemäß unserer Geschäftsstrategie 2030 konzentrieren wir uns auf die Entwicklung und Verfügbarkeit unserer Retrofitting-Kits für die in Europa verbreitetsten Modelle“, erklärt Robert Reisenauer (Foto) Chief Sales Officer von e-troFit, und gibt einen Ausblick auf die kommenden Monate.

„Die Entwicklung einer serienreifen Elektrifizierungslösung für den Mercedes-Benz Citaro C1 ist abgeschlossen – ein bereits in die Jahre gekommenes Modell, das mit rund 1.000 Fahrzeugen europaweit immer noch weit verbreitet ist, vor allem im südosteuropäischen Raum. Ab Juli 2021 ist bereits die elektrifizierte Variante des Mercedes-Benz Citaro C1 Facelift lieferbar. Insgesamt sind ca. 7.500 Fahrzeuge dieses Typs auf Europas Straßen unterwegs.“

Das e-troFit Umrüstkit für das Modell MAN Lion City A21 in verschiedenen Varianten ist ab Dezember 2021 serienreif entwickelt und verfügbar. e-troFit nimmt MAN als weitere Fahrzeugmarke mit kurzfristigem Potential in ihr Portfolio mit auf und rechnet hier ebenso mit einer hohen Zahl von Retrofittings. Weitere Produkte unterschiedlicher Hersteller im Fahrzeugmarkt befinden sich darüber hinaus aktuell in der Evaluation. Insgesamt wird zusammen mit den oben genannten Solobus Fahrzeugen das Marktpotenzial von e-troFit bei konservativer Betrachtung auf rund 8.000 Umrüstungen innerhalb der nächsten zehn Jahre beziffert, was bis 2030 einem Marktanteil an Elektro-Stadtbussen in Europa von über sechs Prozent entspricht.


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