Konferenz Elektrobusse eröffnet

Im Berliner Hotel Estrel begann heute die 10. E-Bus-Konferenz des Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Zum Auftakt der zweitägigen Veranstaltung sagte Guido Beerbaum (Foto oben), Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, in seiner Begrüßungsrede, die Elektromobilität sei in den letzten Jahren ein deutliches Stück vorangekommen und die E-Busse hätten sich zur „echten Marktalternative“ entwickelt. Die Umstellung auf E-Mobilität des Busverkehrs im ÖPNV bezeichnet der Staatssekretär als notwendig, damit Deutschland seine Klimaschutzziele erreichen kann.

Diese Umstellung auf Elektrobusse wollen auch die deutschen Verkehrsunternehmen, betonte VDV-Präsident Ingo Wortmann (Foto Mitte), der aber auch seine „tiefen Sorgen“ zu diesem Thema ansprach. So benötigten die Unternehmen wirtschaftliche Fahrzeuge mit ausreichender Reichweite und dies in großen serienreifen Stückzahlen, wenn die Umstellung auf E-Busse gelingen soll. Dies könne die Industrie derzeit noch nicht leisten, fügte Wortmann hinzu, der zudem auf die hohen Kosten hinwies, die mit der Umstellung auf E-Busse verbunden sind. So würden sich die Kosten für München, wo die Umstellung bis zum Jahr 2030 geplant ist, insgesamt rund 400 Millionen Euro für Busse und Ladeinfrastruktur kosten.

Um dies leisten zu können, sind Förderprogramme der öffentlichen Hand notwendig. Eine Übersicht über die Förderprogramme des Bundes stellte daher Thorsten Herbert von der von der Now GmbH vor (Foto unten). So gebe es drei Förderprogramme des Bundesverkehrsministeriums sowie ein weiteres Programm des Bundesumweltministeriums, die zudem mit Förderprogrammen der Bundesländer kombiniert werden können. Mit den Bundesprogrammen sei bisher die Anschaffung von rund 700 Elektrobussen gefördert worden. Berücksichtige man weiterhin die bereits erfolgten Förderbewilligungen, werde sich diese Zahl in Kürze verdreifachen, sagte Herbert.
Begleitet wird die Veranstaltung von einer Fachausstellung.

Ausführliche Berichte dazu im neuen EuroBus.