

Der Citaro als Weltbestseller unter den Stadtlinienbussen dominiert den Stand von Mercedes-Benz auf dem UITP-Kongressin Genf. Als erster Linienbus der Welt tritt der Citaro zum Weltkongress der Verkehrsbetriebe mit einem kompletten Programm nach Abgasstufe Euro VI an.
Während der Citaro den exzellenten Stand der Entwicklung des Dieselantriebs beweist, so unterstreicht im Freigelände ein Citaro FuelCELL-Hybrid die Vorreiterrolle von Mercedes-Benz bei der Entwicklung von Alternativantrieben. Die Daimler AG betrachtet den innerstädtischen Verkehr jedoch ganzheitlich. Das belegt auf dem UITP-Kongress neben einem smart electric bike ein emissionsfrei fahrender smart fortwo electric drive. Er dient unter anderem als Plattform für die Vernetzung von öffentlichem mit Individualverkehr in innovativen Verkehrssystemen wie car2go.