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Weltpremiere VDL Citea Electric

Auf der 60. UITP, Fachmesse für Mobilität und Personennahverkehr, die heute in Genf (bis 30. Mai) beginnt, präsentiert VDL Bus & Coach den ersten Citea Electric (Foto).
Der 12 Meter lange, vollelektrische Citea SLF Low Floor will mehr sein als ein einfacher Elektro-Bus und ermöglicht es dem Betreiber, aus verschiedenen elektrischen Antrieben und Batteriepaketen bedarfsgerecht zu wählen. Die Variante mit großer Batterie, die mittels Plug-in geladen wird, ist für den Einsatz auf langen Strecken ohne zwischenzeitliches Nachladen am besten geeignet. Allerdings wird hier die Fahrgastzahl eingeschränkt.
Entscheidet sich der Betreiber für ein flexibleres Konzept ohne Abstriche bei der Fahrgastzahl, dafür aber mit zwischenzeitlichem Nachladen während des Fahrbetriebs, gibt es mehr Möglichkeiten. In diesem Fall kann eine relativ kleine Batterie mit verschiedenen Schnelllademöglichkeiten wie Induktion, Oberleitung oder Plug-in gewählt werden.
Für einen optimalen Betrieb kann außerdem der sogenannte `Range Extender` hinzugefügt werden. Damit lassen sich ohne Nachladen Entfernungen von bis zu 200 km zurücklegen.
Als Energieträger kommen Brennstoffzelle, Energiebatterie oder Dieselgenerator in Frage. Der Citea Electric, der auf der UITP in Genf vorgestellt wird, ist mit Radnabenmotoren ausgestattet. Diese sind in den Hinterrädern des Citea untergebracht. Als Energieträger ist ein Batteriepaket montiert.