Kein Verständnis für Bustouristik

Erst sind Monate bzw. sogar Jahre ins Land gegangen, bis das komplexe Thema „Kundengeldabsicherung bei Pauschalreisen“ zumindest in einem Referentenentwurf aufgenommen wurde. Jetzt liegt ein Gesetzesentwurf vor, zu dem sich die Verbände innerhalb von nur zwei Tagen äußern können.

„Das spricht dafür, dass kein Verständnis für die Bedürfnisse und die Lage der Reisewirtschaft besteht“, formuliert Christiane Leonard (Foto), Hauptgeschäftsführerin des bdo, den deutlichen Widerspruch des bdo. Der bdo fordert deutliche Änderungen, die u.a. die geringeren Risiken bei Busreisen betrachten.

Mittelständlern kämen in dem Entwurf zusätzliche Ausgaben und Risiken in erheblichem Umfang zu, während Sonderregelungen für große Reiseveranstalter angedacht sind. Keine ausreichende Berücksichtigung findet im BMJV-Entwurf, dass bei Busreisen kein Risiko in Hinblick auf die Rückführung der Fahrgäste besteht. Auch im Insolvenzfall kehren Busse von touristischen Reisen mit den Passagieren immer nach Deutschland zurück. Es gibt so weder ein realistisches Szenario noch einen Beispielfall, bei dem sich Kosten für Heimreise von Busreisenden ergäben. Derartige Faktoren müssen sich auch in den Kosten für die Fondsbeteiligung der Unternehmen der Bustouristik spiegeln.

Christiane Leonard: „Es droht aktuell, dass ausgerechnet mittelständische Unternehmen für die früheren Versäumnisse und heutigen Risiken der Reisekonzerne einstehen müssen. Das lehnen wir ab. Zudem müssen sich die Verhältnisse und Eigenheiten der Bustouristik klar in der Fondsbeteiligung und dem entsprechenden Gesetzesentwurf spiegeln. Andernfalls wird den Busunternehmen keine realistische Chance gelassen, in Zukunft noch Busreisen in diesem Marktumfeld anbieten zu können.“




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