3000 Busse für die Deutsche Bahn

MAN Truck & Bus erhält als Hauptlieferant bei der größten Bus-Vergabe der Unternehmensgeschichte der Deutschen Bahn (DB) den Zuschlag. Für den Zeitraum 2027 bis 2032 wurde ein Rahmenvertrag über mehr als 3.000 Fahrzeuge mit der Deutschen Bahn abgeschlossen. Eingesetzt werden die Busse für die Regionalverkehrstochter DB Regio AG in ganz Deutschland.

Ein erheblicher Anteil der zu liefernden Busse wird vollelektrisch betrieben sein – ein starkes Signal für nachhaltige Mobilität im öffentlichen Nahverkehr und ein Meilenstein für die Elektromobilität in Deutschland. In den vergangenen 15 Jahren wurden nahezu 5.000 MAN-Busse an die Deutsche Bahn geliefert (Foto: Auslieferung von 100-MAN Bussen an die DB Regio im Jahr 2024, c: MAN Truck&Bus).
 
„Der neue Rahmenvertrag mit der Deutschen Bahn ist ein historischer Beschaffungsauftrag und ein herausragender Vertrauensbeweis für unsere Produkte und unsere Mannschaft“, sagt Alexander Vlaskamp, CEO bei MAN Truck & Bus. „Dass ein erheblicher Anteil der Fahrzeuge vollelektrisch sein wird, unterstreicht eindrucksvoll, welchen Beitrag die Deutsche Bahn und MAN zur nachhaltigen Transformation des öffentlichen Verkehrs leisten.“ Harmen van Zijderveld, DB-Vorstand für Regionalverkehr: „Dass der weitaus größte Anteil der Busse von einem Münchner Hersteller kommt, ist eine gute Nachricht für den Industriestandort Deutschland.“

Für den Überlandverkehr sollen Fahrzeuge des Typs MAN Lion’s Intercity LE in drei Längenvarianten geliefert werden. Das Low-Entry-Modell verbindet hohen Fahrkomfort mit effizientem Kraftstoffverbrauch und überzeugt durch modernes Design und praktische Einsatzflexibilität.
 
Für den Stadtverkehr steht die vielseitige MAN Lion’s City Familie mit effizienter Antriebstechnologie im Mittelpunkt. Die Deutsche Bahn kann aus einem breiten Sortiment von Niederflurbussen mit konventionellem Diesel- oder CNG-Antrieb wählen. Das MAN EfficientHybrid-System unterstützt dabei zusätzlich einen sparsamen Betrieb und trägt zu niedrigen Lebenszykluskosten bei.
 
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der vollelektrischen und mehrfach prämierten Baureihe MAN Lion’s City E. Ein erheblicher Anteil der zu liefernden Fahrzeuge sind nachhaltige Stadtbusse mit batterieelektrischem Antrieb – wählbar als 10-, 12- oder 18-Meter-Variante. Die kompakten 10-Meter-Busse eignen sich ideal für enge Innenstadtbereiche, während die 12-Meter-Version eine ausgewogene Kombination aus Raumangebot, Fahrkomfort und Agilität bietet. Die 18-Meter-Variante ist optimal für stark frequentierte Linien mit hohem Fahrgastaufkommen. Mit leistungsstarken Elektromotoren und Batterien aus eigener Fertigung, geräuscharmer Fahrt und hoher Fahrgastkapazität setzen die MAN E-Busse neue Maßstäbe für städtische Elektromobilität.



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