Akasol bringt neue Batteriesysteme

(lop) Elektro-Busse, wohin man schaut bei dieser IAA, natürlich auch eLkw und eVans... Doch die meisten haben eines gemeinsam - sie werden gepowered von Akasol-Batteriesystemen. “Wir sind sehr gut im Markt positioniert und erfüllen die gegenwärtigen Anforderungen der großen Bushersteller“, betont Sven Schulz (Foto), CEO von Akasol und ergänzt: “Was nicht heißen soll, dass wir nicht ständig weiter entwickeln“.

Vor allem im Hinblick auf Reichweite, Energiedichte und Gewicht, wird die im Vergleich zur 100 jährigen Dieseltechnologie “doch rasent schnell“ galoppierende Weiterentwicklung im hessischen Darmstadt vorangetrieben. Jüngster Erfolg, der auf der IAA hervorsticht: der neue eCitaro ist mit Batteriepaketen von Akasol bestückt. Auf dem Foto ist eine Zelle eines Batteriepacks zu sehen.

Die nächste, zweite Generation von Batterien wird ihre Speicherkapazität von jetzt 25 Kilowattstunden pro Pack auf dann 33 Kilowattstunden erhöhen und somit eine Reichweite von bis zu 250 km im Idealbetrieb und vorsichtig gerechnet bis zu 200 km im mittelschweren Stadtverkehr bieten können. Möglich macht dies die fexible Systemarchitektur von Akasol.

Mehr dazu im neuen EuroBus.



Weitere News von EuroBus:

Facebook:https://www.facebook/EuroBus/

Twitter: https://goo.gl/Hs3i54

Instagram: https://instagram/eurobus