


(lop) Wie wichtig Daimler die Sicherheit bei Bussen ist, wird gegenwärtig auf dem Hangar 1 des Flughafens demonstriiert. Bremsen quietschen, Busse und Lkw vollziehen eine Vollbremsung- und die Radfahrerin, die als Testperson auf der rechten Fahrzeugseite vorbei gefahren ist, bleibt unbehelligt von der Aktion und fährt weiter.
Im neuen Setra Doppeldecker wurde der Sideguard Assist als erster Bus überhaupt eingebaut. Er bremst automatisch, wenn beim Abbiegen nach rechts im toten Winkel an der rechten Bus-Seite plötzlich ein Verkehrsteilnehmer auftaucht.
Auch in Stadtbussen hat Daimler einen Bremsassistenten eingebaut, den Preventive Brake Assist PBA, der vorausschauend die Verkehrssituation überblickt und den Fahrer rechtzeitig vor den die Fahrbahn kreuzenden Fußgänger warnt, damit er den Bremsvorgang einleiten kann. Der aktive Bremsassisstent, der selbstständig die Bremsung vornimmt - der Active Brake Assistent 4 - wird ab 2019 in alle Reisebusse von Daimler eingebaut (1.800 Euro Mehrkosten als Option noch bis 2019, dann Serie).
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