Solaris mit Doppelgelenkbus Trollino24

(lop) Wenn es nach den Solaris-Managern Javier Calleja (CEO, auf dem Foto rechts) und Petros Spinaris, Deputy CEO des neuen Eigentümers CA, geht, kann es es garnicht schnell genug gehen mit dem Austausch ganzer Flotten mit Umstieg auf Eelktrobusse.

“In den Städten werden 70% der COS-Emissionen produziert, auf den Transportsektor entfallen in Westeuropa alleine 25%”, wusste Calleja zu berichten und leitete daraus die Forderung nach Flottenumrüstung ab. “Die Technologie ist vorhanden”, blickte sich Calleja auf der Busworld um. Als führend in der E-Bus-Produktion sieht man bei Solaris (mit derzeit 800 Aufträgen bestens ausgestattet) im Jahre 2025 bereits 50% der Stadtbusse elektrifiziert, 2030 sogar schon 75%.

Der polnische Hersteller ruht sich nicht auf seinen Lorbeeeren aus (90 Urino electric gehen demnächst nach Berlin, 250 nach Mailand und 130 E-Gelenkbusse nach Warschau) und zeigt in Brüssel neue Modelle wie hier den Doppelgelenkzug Trollino24.



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