Daimler Buses bietet praxistaugliche Lösungen

Daimler Buses zeigt auf der Busworld Europe vom 18. bis 23. Oktober in Messehalle 5 ganzheitliche und nachhaltige Lösungen für den öffentlichen Personentransport von morgen.
Till Oberwörder, Leiter Daimler Buses: „Unser übergeordnetes Ziel dabei ist es, den Bus als nachhaltiges Verkehrsmittel noch attraktiver zu machen – und so zu einer lebenswerten Stadt der Zukunft beizutragen. Den öffentlichen Nahverkehr unterstützen wir beim Umstieg auf emissionsarme und lokal emissionsfreie Technologien durch Planungssicherheit und Beratung.“ Schon heute sind die Bestellungen des eCitaro im dreistelligen Bereich, so Oberwörder.

Schon heute fahren die eCitaro u. a. bereits in Städten wie Berlin, Hamburg, Oslo/Norwegen und Ystad/Schweden im Linienbetrieb; Auslieferungen erfolgten bereits auch nach Luxemburg, Norwegen, Schweden und in die Schweiz. Weitere europaweite Auslieferungen im dreistelligen Bereich sollen folgen.

Weiterentwicklung beim eCitaro

Der eCitaro wird im Hinblick auf den praxistauglichen Einsatz ständig weiterentwickelt. So ist er jetzt auch mit bis zu zwölf Batteriepaketen bestellbar. Daraus resultiert eine Reichweite von rund 170 Kilometern ohne Nachladung auf der Strecke. Ab 2020 kann der eCitaro als Gelenkbus (eCitaro G) mit 145 Fahrgastplätzen bezogen werden.

Ab 2021 kommt der eCitaro mit der nächsten Batteriegeneration und in der zweiten Hälfte 2020 mit Feststoffbatterien (Lithium-Polymer-Batterien) auf den Markt. Ab 2022 gibt es den Batteriebus mit Range Extender (wasserstoffbasierte Brennstoffzelle versorgt Hochvoltbatterie mit Strom).

Neben der 150 kW Ladung per Stecker ist auch die Schnellladung mit rund 300 kW per Pantograph auf dem Dach des Omnibusses bis Ende 2019 verfügbar. Auch die Schnellladung per ortsfestem Ladekontaktarm mit Ladeschienen auf dem Omnibusdach (sog. „invertierter Pantograph“) ist in Vorbereitung.